Контроль топлива в системе GPS-мониторинга

Хотите экономить от 10 до 36 тысяч рублей в месяц на топливе для каждой единицы корпоративного транспорта? Это реально, если использовать контроль топлива в системе GPS-мониторинга «Мои сотрудники». Любые махинации с горючим будут видны, как на ладони.

При эксплуатации одного полуторатонного грузовика ежемесячный расход горючего снижается на 300 литров, а для одного седельного тягача – на 1000 литров. Для небольших компаний, численностью до 100 человек, контроль топлива может быть внедрен на легковых автомобилях или газелях. В этом случае экономия будет несколько меньше, но однозначно окупит внедренную систему в кратчайшие сроки.

Как осуществляется контроль расхода топлива

Сервис «Мои сотрудники» предлагает разные решения реализации контроля топлива. Из трех вариантов можно выбрать тот, который больше всего подойдет для ваших задач:

• Расчет расхода бензина или дизеля по нормативам;
• Установка датчика уровня топлива;
• Подключение к CAN-шине.

Каждый из вариантов имеет свои плюсы и минусы, а целесообразность установки определяется типом эксплуатируемого транспорта и поставленными задачами.

Контроль топлива по нормативам

Самый экономичный и простой способ контроля расхода топлива. Достаточно стандартного подключения к сервису GPS-мониторинга «Мои сотрудники», чтобы получить доступ к этой функции. Основные преимущества контроля топлива по нормативу:

• Не нужно дополнительно тратиться на специальное оборудование;
• Можно осуществлять контроль расхода топлива даже на личном или арендованном транспорте, а не только на корпоративном;
• Получение данных осуществляется без установки ДУТа и любого подключения к системам автомобиля;
• Возможен контроль расхода горючего даже при условии сотрудничества с наемными водителями. Достаточно предоставить в рейс корпоративный смартфон с предустановленным приложением;
• Не нужно дополнительно оплачивать услугу контроля топлива.

Контроль топлива по нормативу позволяет получить точные данные о расходе горючего с погрешностью в 15%. Для расчета данных системе необходимы данные о пробеге по маршруту, средней скорости движения и нормативном расходе бензина или солярки для конкретного вида транспорта, учитывая его возраст, техническое состояние, степень загруженности, сезон эксплуатации, состояние дорожного покрытия. Получить точные данные о заправках и сливах такой метод контроля топлива не дает. Но возможно установить факты обмана, сравнив данные нормы расхода и предоставленную водителем документацию.

Контроль расхода топлива по CAN-шине

Специальное оборудование подключается к встроенной локальной сети ТС. В роли такой сети выступает CAN-шина. Через нее происходит информационный обмен всех электронных устройств и датчиков автомобиля. Подключить приборы контроля расхода топлива можно через порт OBD 2.

В том случае, если в автомобиле присутствует несколько CAN-сетей, то для корректного отображения параметров информацию придется собирать с каждой из них. Для установления контроля топлива на автомобилях, у которых еще не закончилась дилерская гарантия, подключение приборов происходит с помощью устройства CAN Crocodile. Устройство перехватывает информацию, передающуюся по CAN-шине, избегая прямого подключения и исключая возможность запуска ошибки в систему транспортного средства.

Данные об уровне бензина или солярки со встроенных датчиков поступают в бортовую информационную систему, а затем и на подключенные устройства GPS-мониторинга. Используя подключение по CAN-шине, Вам откроется доступ и к другим данным, например, кодам DTC-ошибок и состоянию датчика Checkengine. При этом погрешность по данным о расходе топлива составит около 10%.

Контроль за расходом с помощью датчика уровня топлива

Установка датчика уровня топлива (ДУТа) – это самый совершенный и точный способ осуществить контроль расхода горючего. Специальные ДУТы устанавливаются прямо в бензобак, подгоняясь под глубину бака.

Сервис «Мои Сотрудники» рекомендует использовать качественное, надежное и высокоточное оборудование. Среди конкретных марок мы рекомендуем ДУТы компаний «Siensor» и «Эскорт». По качеству и пользовательским характеристикам они встают в один ряд с продукцией «Omnicomm», но более бюджетные. В среднем, цена на «Omnicomm» в два раза выше ДУТов «ТрансОптимы» и «Эскорта». При необходимости мы можем установить и другие модели оборудования, в том числе:

• Аналоговые ДУТы;
• Цифровые ДУТы;
• Цифровые взрывобезопасные ДУТы.

Установка ДУТа дает самую достоверную картину о расходе горючего транспортным средством. Погрешность в получаемой информации составляет всего 1%. Но это при условии использования качественного оборудования, а также грамотной установки и тарировки прибора. Контроль за расходом с помощью датчика уровня топлива позволяют определять фактический расход горючего, в том числе фиксировать количество и объемы заправок и сливов.

Оповещения о заправках и сливах

Получайте оповещения о сливах топлива в режиме онлайн. Так вы пресечете махинации с топливом во время их совершения и минимизируете ущерб. Дополнительно можно настроить оповещения о заправках топлива. Это позволит, например, узнавать о заливе топлива вне согласованных АЗС и предотвратить использование топлива из непроверенного источника служебным транспортом.

Оповещения о заправках и сливах работают при контроле топлива по данным ДУТа или CAN-шины.

Отчет по топливу

Контроль топлива в системе GPS-мониторинга позволяет увидеть все заправки, сливы и расход топлива за выбранный период в аналитическом отчете по топливу. Отчет позволяет:

• отследить движение топлива по каждому автомобилю и автопарку в целом
• выявить махинации с топливом
• рассчитать экономию или перерасход топлива для каждого автомобиля и автопарка в целом

Дополнительно отчет по топливу можно получать на email по заданному расписанию. Например, бухгалтер может получать полную информацию о реальном расходе топлива в начале каждого месяца.

Специалисты сервиса Мои сотрудники подберут оборудование, выполнят его монтаж, настроят нужные оповещения и рассылку отчетов на email для контроля топлива в вашем автопарке.